馬云現身,阿里股價漲超 10%;拜登就任美國總統;春節返鄉需持 7 日內核酸陰性證明

摘要

央行:強化支付領域反壟斷監管措施;百世集團回應「在戰略評估中考慮出售企業」:市場傳聞不實;傳印度兩大頂級港口正尋求讓特斯拉在當地建廠;蘋果汽車「C1」芯片可通過眼球追蹤技術代替菜單


拜登、哈里斯分別就任美國總統、副總統,美國將重新加入《巴黎協定》

當地時間 1 月 20 日,美國當選總統拜登在首都華盛頓國會山舉行的就職典禮上正式宣誓就任美國第 46 任總統。當天的宣誓儀式由美國聯邦最高法院首席大法官約翰·羅伯茨主持,拜登在羅伯茨帶領下宣誓就職。隨后,拜登發表就職演講,呼吁美國人盡快結束對立和分裂的局面。美國當選副總統哈里斯也在當天正式宣誓就任美國副總統。

拜登在就任總統的第一天簽署 17 項行政命令,這些行政命令圍繞解決「新冠危機、經濟危機、氣候危機和種族平等危機」等問題展開,包括重新加入《巴黎氣候協定》。(來源:央視新聞)


春節返鄉,需持 7 日內核酸陰性證明

1 月 20 日,國務院聯防聯控機制召開新聞發布會,介紹疫情防控最新情況。

近期,多地出現聚集性疫情,大多發生在農村地區,有的地方在同一省份或城市出現多條傳播鏈,出現了家庭、社區、學校聚集病例,防控任務依然艱巨繁重。

春節期間,返鄉人員需持 7 日以內的核酸陰性檢測證明才能返鄉,返鄉后實行 14 天居家健康監測,期間不聚集、不流動,每 7 天開展一次核酸檢測。當地的基層政府要對其進行網格化管理。

2021 年全國春運預計發送旅客約 17 億人次,日均約 4000 萬人次,比 2020 年增加一成多,春運壓力較大。

中國疾控中心倡導低風險地區人員在家就餐,減少外出就餐,外出就餐時間不超過 2 個小時。(來源:央視)

馬云「消失」兩個月首現身,視頻連線百位鄉村教師

1 月 20 日消息,馬云通過視頻連線形式,與全國 100 名鄉村教師「云」見面,并線上講話,他說:「等疫情過去了,我們再見面!」

這是馬云在公眾場合「消失」兩個多月后首度現身。隨后,天目新聞記者了解到,阿里集團內網也發布了一篇帖子——《臘八節和老師們有個約定 馬老師來赴約了》。

「馬云公益基金會」負責人稱,自 2015 年起,每年臘八節,基金會都在海南三亞舉行「馬云鄉村教師獎頒獎典禮」。不管多忙,馬云都會到場給獲獎的鄉村教師、校長頒獎——這是馬云和鄉村教師們的「約定」。今年,受疫情影響,頒獎典禮首次由線下改為線上,馬云也準時出現在線上會場。

同時,阿里系股票隨之大漲。阿里巴巴-SW股價上漲 8.93%,一度漲超10%;阿里影業股價上漲 3%;阿里健康股價上漲 15.99%。(來源:天目新聞)

美團市值突破 2 萬億港元成港股第三大公司,市值超工商銀行

1 月 19 日,美團市值首次突破 2 萬億港元。截至 1 月 20 日收盤,美團股價再次創下新高,漲 9.09%,報 372 港元/股,最新市值 2.19 萬億港元,超過工商銀行,成為港股第三大市值公司,國內第四大市值公司,僅次于騰訊(港股)、阿里(港股)、茅臺。(來源:中國財富網)


百度回港上市正式啟動:李彥宏持股 16.4% 投資愛奇藝、攜程等

據媒體報道,百度回港第二上市終于正式啟動,并確定了高盛和中信為其上市保薦團隊,并計劃春節后正式在港提交上市申請。截至發稿,暫未能獲得百度、高盛以及中信等置評。 

新浪港股查詢發現,公司董事局主席為李彥宏,同時擔任新東方、攜程的董事,最新持股百度 16.4%,為公司最大股東。公司獨董丁健創建了亞信科技,聯想主席楊元慶也是公司獨立董事,還有亞洲知名投資人符績勛等。愛奇藝董事余正鈞擔任公司首席財務官,愛奇藝董事王海峰擔任公司高級副總裁等。(來源:新浪港股)




央行:強化支付領域反壟斷監管措施

1 月 20 日下午,央行發布消息稱,為加強對非銀行支付機構的監督管理,規范非銀行支付機構行為,防范支付風險,保障當事人合法權益,促進支付服務市場健康發展,中國人民銀行會同有關部門研究起草了《非銀行支付機構條例(征求意見稿)》,現向社會公開征求意見。 

征求意見稿強調同樣的業務遵守相同的規則,避免監管套利和監管空白。堅持機構監管與業務監管相結合。按照「先證后照」原則,對支付機構實施機構監管,同時對支付機構業務經營、關聯交易等實施全方位監管堅持穿透式監管。加強對股東、實際控制人和最終受益人準入和變更的監管。強化支付領域反壟斷監管措施,明確界定相關市場范圍以及市場支配地位認定標準,維護公平競爭市場秩序。(來源:央行)

百世集團回應「在戰略評估中考慮出售企業」:市場傳聞不實

1 月 20 日晚間消息,媒體報道,百世集團在戰略評估中考慮出售企業的選項。對此,百世集團回應稱,該報道所引述的市場傳聞不實。百世集團已申明,董事長兼 CEO 周韶寧先生沒有出售公司股份的計劃。周韶寧先生看好百世綜合供應鏈和物流服務的長遠價值,對公司的未來發展充滿信心。

當日下午,「百世集團在戰略評估中考慮出售企業的選項」消息被放出,百世集團美股盤前一度漲超 30%。(來源:新浪科技)

百度、富士康之后,吉利與騰訊達成戰略合作

1 月 19 日,吉利汽車集團與騰訊簽署戰略合作協議,雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作。

本次合作致力于融合吉利、騰訊兩大生態,打通手機端和汽車端服務場景,打造可持續進化的車載內容及服務生態,為用戶帶來多場景無縫連接的人性化體驗。

騰訊將幫助吉利完成「用戶全生命周期」數字化升級,打通產品研發、制造、營銷、使用、用戶運營、售后服務等全產業鏈數字化閉環。

同時,雙方還將共同推進汽車全產業鏈的低碳發展,通過科技手段、科學管理,探索共建「碳中和」開放平臺。(來源:36氪)


傳印度兩大頂級港口正尋求讓特斯拉在當地建廠

據報道,特斯拉正在尋找進入印度市場的途徑,并準備在班加羅爾開設一個研發中心。位于印度古吉拉特邦的兩大頂級港口坎德拉和蒙德拉正尋求讓特斯拉在當地建立工廠。

雖然目前沒有證據表明特斯拉將在印度建廠,但印度政界人士仍在暗示這一點。由于印度的汽車進口稅很高,特斯拉在印度建立一家裝配廠將有助于解決這個問題。

據報道,印度兩大頂級港口坎德拉和蒙德拉正尋求讓特斯拉在當地建立工廠。位于坎德拉的印度最大國營港口 Deendayal Port Trust 董事長 SK Mehta 表示:「Deendayal Port Trust 正在 800 多英畝土地上開發的智能工業港口城市,可能是特斯拉的理想選擇?!梗▉碓矗褐峭ㄘ斀洠?/p>

貨拉拉即將完成 F 輪 15 億美元融資 估值百億美元 紅杉高瓴領投

1 月 20 日,全天候科技獲悉,互聯網物流服務企業貨拉拉即將完成 F 輪 15 億美元融資,本輪由老股東紅杉資本中國基金和高瓴資本領投,博裕資本、老虎基金、Vitruvian 維恩資本、D1 Capital 等機構跟投。

此輪融資后,貨拉拉最新估值達 100 億美元。

據了解,本輪融資共分三筆進行,前兩筆規模為 13 億美元,已經完成;第三筆 2 億美元融資正在進行;本輪跟投方博裕、老虎、Vitruvian 維恩資本等每家投資額為 1 億美元。(來源:全天候科技)


360:監測發現 Win10 嚴重藍屏漏洞 通過 Chrome 等觸發致崩潰

1 月 20 日晚間消息,360 公司今日表示,監測發現 Win10 出現嚴重藍屏漏洞,該漏洞將導致電腦系統崩潰并顯示藍屏,波及全球數億用戶。

經 360 研判確認,本次漏洞藍屏主要出現在 Windows10 1709 及以上系統,當用戶使用 Chrome 瀏覽器訪問某路徑時,系統會立即崩潰并顯示藍屏。不過,該瀏覽器不是漏洞唯一觸發方式,通過其他方式訪問,也會觸發 Win10 系統藍屏。此外,該漏洞很有可能會被黑客用于拒絕服務攻擊,即攻擊者能讓目標機器停止提供服務,也就是變「癱瘓」,從而給用戶尤其是企業用戶造成嚴重損失。目前,360 已提供了修復方案。(來源:新浪科技)



蘋果汽車「C1」芯片可通過眼球追蹤技術代替菜單

1 月 20 日消息,據國外媒體報道,據分析師 Colin Barnden 的一份高度推測性的報告,傳聞已久的蘋果汽車可能使用基于 A12 Bionic 處理器的「C1」芯片,并且擁有艙內人工智能功能,如眼球追蹤。

這份報告概述了蘋果公司的一款汽車級處理器 (暫稱為「C1」芯片) 的研發方法和授權技術。

Barden 預測,這款 C1 芯片將包括汽車專用技術,例如眼球跟蹤技術。最重要的是 Seeing Machines 的 Occula NPU 核心,它將使 Apple 能夠實現多種駕駛室內 AI 功能,例如駕駛員的視線跟蹤。駕駛者可以使用眼球追蹤技術,語音助手和集成的 5G 連接功能來控制汽車的信息娛樂系統,而無需在屏幕上點擊導航菜單。(來源:Techweb)

ASML 交付第一臺 YieldStar 385 系統,可滿足 3 納米制程要求

在應用業務中,ASML 在第四季度向客戶交付了第一臺 YieldStar 385 系統。YieldStar 385 具備最新的量測技術,提高量測速度和準確度,可以滿足 3 納米制程的要求。與以前的系統相比,主要的增強功能包括更快的工作臺和更快的波長切換,這可以實現高精度的套準測量和使用多個波長的設備匹配。(來源:財聯社)


大空頭 Jim Chanos 承認失敗,宣布不再做空特斯拉

全球最大空頭對沖基金 Kynikos Associates 聯合創始人、華爾街知名大空頭 Jim Chanos 表示不再做空特斯拉 (TSLA.US),轉向認沽倉位,但他仍認為該股估值過高。

顯然,做空特斯拉的損失對該知名空頭來說已經變得難以承受,Jim Chanos 雖然承認失敗,這并沒有動搖他認為特斯拉股票最終會遭遇滅頂之災的信念。

Chanos 仍然不認可特斯拉的估值,他表示:「在分析師看來,這家公司的估值基本上已經呈拋物線型增長,但其收入仍在兩年前他們認為的收入水平或以下,這有點不可思議?!梗▉碓矗褐峭ㄘ斀洠?/p>


題圖來源:視覺中國

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